醞釀很久的計畫 - 騎重機上合歡山
終於在9/5 Wed. 成行了！
並沒有向大家所想像的，台北武嶺一日往返，這真的需要強大的意志力和騎重車經驗，我騎重車的次數兩隻手掌數的出來...哀還很嫩呀
跟朋友預計從豐原車站出發，一路往埔里前進，再騎上合歡山頂的武嶺牌樓
大致上的騎乘路線如下↓
他帶我走了一條頗棒的山路到埔里，從新社出發，經過一家大家都會休息的全家(國姓水長流店)，類似台七乙的全家和萊爾富。
這次我們租了一台SUZUKI SV650 和 一台 Honda CB300R
一台朋友店內的車，一台是在輪胎城中屯店租的
題外話，輪胎城多到誇張...
帥氣的CB250RR↑
出發時我騎乘的是CB300R，想當然黃牌300cc的排氣量速度感普通，在74快速道路要超車時，會有點心有餘力而不足的感覺，畢竟是單缸車，震動稍嫌大，時速到120km，轉速亦達到7000rpm左右，超轉燈一直在閃爍著。但CB300R的騎乘感真的很棒，沒有到極度熱血的玩家，這台車的懸吊在山路騎乘絕對夠用，引擎細緻度也高，目前我也騎過另外兩台Honda的CB車系：CB1100EX，CB400。雖然上述都是四缸車，但honda的引擎真的有一套!!!
CB300R全LED的大燈↑
我們到達全家後小憩片刻，開始換車騎乘
其實我一直蠻想騎看看SV650的，畢竟V缸有它的魅力在，650cc的排氣量真的很舒適，普通道路檔位掛在3檔即可，但途中遇到暴雨，只好趕快在一家雜貨店休息...
午後雷陣雨那種暴雨!
等雨漸小，便一路從埔里往台14前進，一路車不多，騎乘SV650很愜意，但過彎懸吊稍嫌不足，會小晃一點。
過了清境農場，開始飄小雨，換上雨衣外套繼續往上胚。
沒想到一轉個彎，開始豪大雨，絕對是那種山上暴雨！
我跟朋友都沒穿雨褲，牛仔褲和鞋子瞬間濕透，但也沒時間換雨褲，因為已經溼透了，只好一路賣命騎。那種感覺真的超難受，一直覺得有水滑到褲子內和鞋內，海拔3000多的高山，氣溫低，整個只有慘字能形容。
好險到了昆陽停車場沒有雨，我就換下牛仔褲只穿雨褲繼續騎車，將計就計了。
之後，一路騎上武嶺牌樓，再到合歡山遊客中心到此一遊。
因為要趕火車回松山，我們便一路狂飆下山，再飆回台中還車，好不容易趕上下一班回松山的車，結束今天的一日武嶺系列！
<後記>
這次騎車騎得相當過癮，之前後座都是女友，所以不敢騎得太快或是換檔太熱血。今天大解放，整整騎了約300公里，騎到手都痠了。這也是當兵前少數的小確幸了，不然之後可能也沒有什麼機會請假騎車出遊。但這次武嶺的天氣真的不是很好，依舊起大霧和下大雨，山上的氣候變化多端，希望下次上山是個大晴天！
總歸一句，多騎重車才會上手~~~
終於在9/5 Wed. 成行了！
並沒有向大家所想像的，台北武嶺一日往返，這真的需要強大的意志力和騎重車經驗，我騎重車的次數兩隻手掌數的出來...哀還很嫩呀
跟朋友預計從豐原車站出發，一路往埔里前進，再騎上合歡山頂的武嶺牌樓
大致上的騎乘路線如下↓
他帶我走了一條頗棒的山路到埔里，從新社出發，經過一家大家都會休息的全家(國姓水長流店)，類似台七乙的全家和萊爾富。
這次我們租了一台SUZUKI SV650 和 一台 Honda CB300R
一台朋友店內的車，一台是在輪胎城中屯店租的
題外話，輪胎城多到誇張...
帥氣的CB250RR↑
出發時我騎乘的是CB300R，想當然黃牌300cc的排氣量速度感普通，在74快速道路要超車時，會有點心有餘力而不足的感覺，畢竟是單缸車，震動稍嫌大，時速到120km，轉速亦達到7000rpm左右，超轉燈一直在閃爍著。但CB300R的騎乘感真的很棒，沒有到極度熱血的玩家，這台車的懸吊在山路騎乘絕對夠用，引擎細緻度也高，目前我也騎過另外兩台Honda的CB車系：CB1100EX，CB400。雖然上述都是四缸車，但honda的引擎真的有一套!!!
CB300R全LED的大燈↑
CB300R騎乘感受
山路上騎乘CB300R，實在是樂趣十足，入彎要降檔補油，出彎直線要升檔加速。不像紅牌級距的車款，可以掛在單一檔位即可攻略山路所有的彎道。整趟山路下來，騎得我汗流浹背，持續腎上腺素，且感覺我的檔車技巧又提升了許多，雖然過彎還是不順，重心不太會轉移，畢竟重機的車重要比速克達重上許多，差點跟不上前面騎乘SV650的朋友，我的技巧真的有待加強。
我們到達全家後小憩片刻，開始換車騎乘
其實我一直蠻想騎看看SV650的，畢竟V缸有它的魅力在，650cc的排氣量真的很舒適，普通道路檔位掛在3檔即可，但途中遇到暴雨，只好趕快在一家雜貨店休息...
午後雷陣雨那種暴雨!
等雨漸小，便一路從埔里往台14前進，一路車不多，騎乘SV650很愜意，但過彎懸吊稍嫌不足，會小晃一點。
過了清境農場，開始飄小雨，換上雨衣外套繼續往上胚。
沒想到一轉個彎，開始豪大雨，絕對是那種山上暴雨！
我跟朋友都沒穿雨褲，牛仔褲和鞋子瞬間濕透，但也沒時間換雨褲，因為已經溼透了，只好一路賣命騎。那種感覺真的超難受，一直覺得有水滑到褲子內和鞋內，海拔3000多的高山，氣溫低，整個只有慘字能形容。
好險到了昆陽停車場沒有雨，我就換下牛仔褲只穿雨褲繼續騎車，將計就計了。
之後，一路騎上武嶺牌樓，再到合歡山遊客中心到此一遊。
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| 最後一定要拍一下帥氣的車車配上ME系旗 |
因為要趕火車回松山，我們便一路狂飆下山，再飆回台中還車，好不容易趕上下一班回松山的車，結束今天的一日武嶺系列！
SV650騎乘感受
回程騎著SV650在74快速道路上，感受跟CB300R不同，車較重較穩，也夠力，但速度上來在過彎時或遇到坑洞，懸吊還真有點軟，有點hold不住...但SV650非常適合通勤用，整趟下來油耗約24KM/1L左右，還不錯，以後上班也許可以考慮這台車。可是樂趣卻沒有CB300R高，但很容易上手，初學者非常適合這台車！<後記>
這次騎車騎得相當過癮，之前後座都是女友，所以不敢騎得太快或是換檔太熱血。今天大解放，整整騎了約300公里，騎到手都痠了。這也是當兵前少數的小確幸了，不然之後可能也沒有什麼機會請假騎車出遊。但這次武嶺的天氣真的不是很好，依舊起大霧和下大雨，山上的氣候變化多端，希望下次上山是個大晴天！
總歸一句，多騎重車才會上手~~~
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